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D. Bökemann, H. Kramar:
"Ermittlung der Standortauswirkungen von Erreichbarkeitsverschlechterungen im oberösterreichischen Zentralraum durch regelmäßig auftretenden Stau";
Bericht für Amt der Oberösterreichischen Landesregierung / Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie; 2003.

Die Untersuchung basiert auf dem unterstellten Zusammenhang zwischen den standörtlichen Produktionsbedingungen und der regionalen Wertschöpfung, wobei die Produktionsbedingungen als von der standörtlichen Erreichbarkeit mitbestimmt angesehen werden. dieser Zusammenhang ist bereits in anderen Forschungsprojekten in der form von so genannten makroanalytischen Quasi-Produktionsfunktionen formalisiert und empirisch überprüft worden. in diesen Funktionen wird das Regionalprodukt aus den Faktoren "regionale Ausstattung mit humankapital", "regionale Ausstattung mit realkapital" und "interregionale Erreichbarkeit" erklärt, indem die relative Bedeutung dieser Faktoren mit Hilfe von multivariaten Verfahren statistisch geschätzt wird.

http://srf.tuwien.ac.at/Projekte/n_stau/text_n_stau.html