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M. Gruber:
"Charakterisierung partikelförmiger Emissionen beim Dieselmotor und";
Supervisor, Reviewer: H.-P. Lenz, G. Reischl; E 315 Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau, 2002.

Im Rahmen dieser Arbeit werden die Grundlagen der Aerosolphysik betrachtet, welche die Vorraussetzungen für spezielle Messmethoden zur Charakterisierung der Partikelanzahl und -größe darstellen und das Verständnis für diese Materie erleich- tern sollen.
Neben den komplexen Vorgängen der Partikelentstehung und -veränderung, werden auch unterschiedliche Messverfahren zur Charakterisierung der Partikelemission besprochen und die Anforderungen an die Messtechnik und die Probenentnahme bei der Anwendung im Abgas von Verbrennungskraftmaschinen untersucht.
Der zweite Teil der Arbeit beschäftigt sich mit der Anwendung der Partikelmesstech- nik zur Untersuchung der Einflüsse von Kraftstoffzusammensetzung, Motorbetriebs- parametern und Abgasnachbehandlungssystemen auf die Partikelemission bei Dieselmotoren.
Anhand von Messungen bei stationären und instationären Betriebsbedingungen werden die Möglichkeiten der Partikelmesstechnik zur Interpretation des Emissions- verhaltens aufgezeigt. Dabei werden auch die Möglichkeiten und Potentiale zur Verminderung der Partikelemission, insbesondere der Partikelanzahl, behandelt.