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J. Rechberger:
"Auslegung von Brennstoff- und Luftversorgung für ein Brennstoffzellen - System";
Supervisor: B. Geringer, A. Pöltenstein; E315 Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau, 2003.

Im Rahmen dieser Arbeit soll ein Layout für ein Brennstoffzellen APU (Auxiliary Power Unit) System für mobile Anwendungen (LKW) entwickelt werden. Die Aufgabe dieses Systems ist es, elektrischen Strom zu produzieren bei bestmöglichem Wirkungsgrad und möglichst umweltfreundlichem Betrieb. Das System soll unabhängig von anderen arbeiten, also eine Stand-alone Lösung sein. Als Brennstoffzelle kommt eine SOFC (Solid Oxide Fuel Cell) zum Einsatz, die den entscheidenden Vorteil hat, daß kein Wasserstoff als Brennstoff zur Verfügung stehen muß. Der Brennstoff für das APU System ist handelsübliches Erdgas. In einer späteren Phase soll das System auch mit Diesel betrieben werden können.