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H. Ecker:
"Einsatz von versuchs- und messtechnischen Methoden bei der Rekonstruktion von Verkehrsunfällen";
Keynote Lecture: 30. Internationales Fachseminar "Straßenverkehrsunfall und Fahrzeugschaden", Bad Hofgastein (invited); 2007-01-21 - 2007-01-26.

Bei der Analyse von Verkehrsunfällen basiert das technische Gutachten des Sachverständigen in der Regel auf bekannten physikalischen Gesetzmäßigkeiten. Diese Zusammenhänge werden durch mathematische Formeln beschrieben, welche an die aktuelle Problemstellung über deren Parameter angepasst werden. Solche Parameter sind z.B. die Fahrgeschwindigkeit, die Reaktions¬zeit, die Bremsverzögerung oder die Fahrzeugmasse. Eine Reihe solcher unfall¬spezifischer Parameter liegen dem SV durch die Ergebnisse der Unfallaufnahme unmittelbar vor (z.B. vermessene Fahrzeugendlagen und Bremsspuren) oder mittelbar vor, wenn Unfallfotos photo¬grammetrisch ausgewertet werden. Eine nicht minder große Zahl solcher Parameter werden (oder können) jedoch nicht am Unfallort erhoben werden, sind jedoch erforderlich, um selbst simple Gesetzmäßigkeiten der Mechanik in der Unfallanalyse anwenden zu können. So ist zum Beispiel die Kenntnis des Parameters Bremsverzögerung notwendig, um aus einer Bremsstrecke auf die Bremsdauer rückrechnen zu können. Wird die Auslaufphase eines Fahrzeuges nach einer Kollision mittels numerischer Computersimulation analysiert, dann wird dazu eine weit größere Anzahl von Parametern benötigt. Sind diese Daten teilweise unbekannt, so ist der Sach¬verständige gezwungen, entweder auf Erfahrungswerte (Schätzwerte) zurückzugreifen, oder, im Falle, dass diese auch nicht vorliegen, sich durch geeignete Maßnahmen plausible und nach¬vollziehbare Daten zu beschaffen. Eine solche Maßnahme kann eine konkrete Messung sein, bei welcher der SV durch den Einsatz von messtechnischen Methoden das erforderliche Datenmaterial gewinnt. Liegen hingegen komplexe physikalische Vorgänge vor, welche sich u.U. einer technischen (formelmäßigen) Beschreibung weitgehend entziehen, dann ist ein sach¬gemäß ausgeführtes Experiment oft die einzige Möglichkeit, um nachvollziehbare technische Schlüsse ziehen zu können. In diesem Beitrag wird ein Überblick über mess- und versuchstechnischen Möglichkeiten geboten, welche dem technischen SV heute bei der VU-Rekonstruktion zur Verfügung stehen, und es werden einige konkrete Anwendungsfälle gezeigt.