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P. Hofmann, B. Geringer, M. Kieberger, J. Willand, C. Jelitto:
"Auslösemechanismen und Einflussfaktoren auf Vorentflammungsphänomene an hoch aufgeladenen Ottomotoren";
Talk: 17. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2008, Aachen, Eurogress (invited); 2008-10-06 - 2008-10-08; in: "17. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2008", (2008), 20 pages.

In the course of a research project at the Vienna University of Technology in
cooperation with the VOLKSWAGEN AG Konzernforschung the preignition
phenomenon was investigated on a 4-cylinder direct injected SI engine with
supercharging. The phenomenon appears at low engine speed at very high
supercharging pressure above the series adjustment. By the investigations potentials
and limits of the current design should be determined. By means of parameter
variations and the application of optical observation-techniques influencing variables
as well as places of departure of the preignition could be found.

Im Rahmen eines Forschungsprojektes an der Technischen Universität Wien in
Zusammenarbeit mit der VOLKSWAGEN AG Konzernforschung wurde das
Phänomen der Vorentflammung an einem 4-Zylinder Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung
und Aufladung untersucht. Dieses Verhalten tritt im unteren
Drehzahlbereich bei deutlich über dem Auslegungsniveau eingestelltem Ladedruck
auf. Durch die Untersuchungen sollen Potenziale und Grenzen des Motorkonzeptes
ermittelt werden. Durch Parametervariationen und den Einsatz von optischen
Beobachtungstechniken konnten Einflussfaktoren sowie Ausgangsorte der
Vorentflammung gefunden werden.