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B. Schneeweiss, P. Teiner:
"Hardware-In-The-Loop-Simulation am Motorenprüfstand für realitätsnahe Emissions- und Verbrauchsanalysen";
ATZ extra (ISSN 58922) (invited), 1 (2010), 5; 76 - 79.

Verlässliche Angaben zu Emissionen und Kraftstoffverbrauch von zukünftigen Antriebskonzepten mit
Verbrennungsmotor in Pkw-Fahrzyklen lassen sich durch reine Computersimulation nur schwer vorhersagen
und durch Rollenprüfstandstests nur zu einem hohen Preis ermitteln. Das Institut für Fahrzeugantriebe und
Automobiltechnik (IFA) an der TU Wien hat eine Motorenprüfstandsregelung umgesetzt, mit deren Hilfe realer
Verbrennungsmotor und virtuelle Fahrzeugsimulation gemeinsam in Echtzeit per Hardware-in-the-loop für
beliebige Fahrzyklen betrieben werden.