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M. Jakobi, P. Hofmann:
"Wärmespeicherung Restwärmenutzung durch intelligente Speicher- und Verteilungssysteme";
FVV Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e. V., Frankfurt am Main, 2012, 148 S.

Forschungsziel des Projekts war es, die Restwärme von Verbrennungsmotoren sinnvoll zu speichern und beim nächsten Kaltstart zur Verkürzung der Warmlaufphase zu nutzen, um eine
Verbrauchsabsenkung in Fahrzeugen zu erreichen. Als Benchmark sollte der aus der Literaturstudie bekannte Kühlmittelaustausch Wärmespeicher dienen. Eine neue, innovative Art der Wärmespeicherung soll nun bisherige Problempunkte umgehen und verspricht grundsätzlich
Verbesserung wichtiger Kriterien . Die durchgeführte Literaturstudie ergab, dass reversible chemische Reaktionen, die unter Zufuhr bzw. Freisetzung von thermischer Energie ablaufen,
grundsätzlich für die Wärmespeicherung geeignet sind. Neben der verlustfreien Speicherung über lange Zeiträume und der höheren Speicherdichte kann diese Technologie auch zusätzlich
zur Fahrzeugklimatisierung eingesetzt werden.
Mit einem Versuchsspeicher wurden Voruntersuchungen mit verschiedenen Stoffpaarungen durchgeführt, um erste Aussagen über Reaktionsverlauf und Wärmeabgabe, auch bei niedrigen Temperaturen bis -15 oc, treffen zu können . Mit den daraus gewonnen Erfahrungen wurde ein Prototyp-Wärmespeicher entwickelt und gebaut, der fahrzeugnahe Untersuchungen ermöglicht.
Das Ziel des Forschungsvorhabens ist erreicht worden.